La Ferrovia Castellammare Sorrento
a cura di Giuseppe Zingone
Rimettiamo alla cortese attenzione dei nostri lettori, un articolo d’epoca sull’apertura del ramo della Circumvesuviana, (Ferrovia) da Castellammare a Sorrento, gentilmente segnalotoci dal Signor Massimiliano Greco, che va a legarsi all’articolo dell’inaugurazione della stazione delle antiche Terme: Castellammare Terme.
Castellammare Sorrento, Rivista
Vinci un villino al Faito
di Giuseppe Zingone
Nuove palazzine – Monte Faito
Vinci un villino al Faito, è la trovata pubblicitaria del Banco di Napoli nel 1950, per vendere le proprie obbligazioni, una trovata neanche troppo geniale, rivolta ai propri clienti dall’Istituto bancario napoletano e a nuovi investitori. A ben guardare questa inserzione pubblicitaria, ci fornisce alcune informazioni importanti da confrontare anche con la nostra realtà odierna. Continua a leggere
Un Arabo di Domenico Morelli
a cura di Giuseppe Zingone
Nel proseguo della mia ricerca sulla famiglia Girace, mi sono imbattuto in un articolo tratto dal Giornale “La Valigia“, a firma Francesco Girace, padre di Piero. Lo stesso si rifà ad un brano che il nostro critico d’arte pubblicherà nel suo “Le Acque e il Maestrale“. Continua a leggere
Decreto funivia di Castellammare
di Giuseppe Zingone
Funivia del Faito, anni ’80, foto Fortunato per gentile concessione dell’amico Gaetano Cesarano, ex pizzeria delle Fortuna
La funivia che porta al Faito è stabiese non ce n’è per nessuno. Un tempo la nostra “panarella” era appannaggio solo degli stabiesi e di coloro che conoscevano il nostro territorio, oggi è sempre più un valido mezzo di trasporto “rapidissimo” per portarsi a quota 1000 metri sul livello del mare, soprattutto quando la calura dell’estate incalza nella città. Continua a leggere
Da Gragnano ad Amalfi in filovia
di Giuseppe Zingone
Funivia Monte Faito
In un precedente articolo delLe Vie D’Italia, avevamo già accennato alla costruzione di un’autostrada1da Castellammare a Sorrento, al termine dell’articolo si accenna alla costruzione di una filovia che permetterà di congiungere, Castellammare, Gragnano, Amalfi. La cosa che mi ha più sorpreso non è tanto cio che è scritto nell’articolo, ma la data delle due riviste. Per spiegarmi meglio l’articolo Una nuova stazione climatica nei dintorni di Napoli, è del 1924. Della notizia sulla costruzione di queste filovie, invece, tratta la rivista, Le Vie D’Italia del marzo 1931. Questo progetto seppur interessante non vedrà mai la luce e quello della funivia verrà approvato dalla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana solo nel 1952. Continua a leggere